Número 2 - Segundo trimestre 2006
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La última en llegar

     

Hasta la próxima inauguración de la instalación de El Calero (Vizcaya), León tiene el honor de ser la planta más moderna de CLH, ya que desde el verano de 2003 sustituye a la antigua planta. Si San Roque tiene la peculiaridad de ser cabecera, la de León se caracteriza por ser terminal de oleoducto –recibe el producto de Somorrostro a través de un ramal desde Palencia–.

Por esta razón, lo esencial de su actividad es tener todo en condiciones para poder cargar camiones las 24 horas del día. Por aquí pasan más de 80 camiones cisterna diarios que mueven cerca de dos millones de litros de producto, suministro esencial para todo el territorio que rodea la provincia. Lógicamente, para cargar vehículos tiene que haber existencias, y garantizar que haya producto suficiente en la instalación es otra de las tareas más relevantes.

Nuevo tanque
En León se ha implantado la tecnología más moderna, enfocada principalmente a conseguir la máxima eficiencia con la mayor calidad y seguridad. Aunque sólo lleva tres años en funcionamiento, la constante evolución de la compañía y su empeño por actualizar las instalaciones ha llevado a la planta a adaptarse a nuevas necesidades, como es el caso de algunos brazos del cargadero. Igualmente, está prevista la instalación de un nuevo tanque de 19.000 metros cúbicos que aumentará los 93.000 metros cúbicos de capacidad actuales.


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Pedro Sanz,
jefe de la instalación de León

“León no es una instalación enorme, pero es nueva y es muy eficaz. Aunque, sin duda, lo mejor es la gente. Para mí el equipo es como una familia y suyo es el mérito de que todo funcione correctamente. Antes de venir aquí había un poco de incertidumbre por el cambio, pero todos nos hemos adaptado a la perfección. Además, cada vez está entrando más gente joven a la compañía que en breve será nuestro relevo y es importante que estén integrados y motivados”.

     

 

 

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