Lo importante es llegar
Prudencia, una conducción adecuada a las características de la vía y la puesta a punto de nuestro vehículo son, sin duda, las reglas de oro para evitar sustos al volante.

En la sociedad actual, los coches se han convertido en un instrumento indispensable, pero las víctimas y las secuelas sociales y económicas que acarrean los accidentes de tráfico ensombrecen los beneficios del uso del vehículo, ya que en España, alrededor de 5.500 personas fallecen cada año en siniestros relacionados con la circulación.

Aunque conozcamos perfectamente un trayecto y hagamos el mismo recorrido diariamente –desplazamientos entre casa y el trabajo o rutas e itinerarios de carácter laboral– hay que tener en cuenta que las circunstancias nunca son las mismas. Por eso, y para evitar sustos en la carretera, es aconsejable seguir tres reglas básicas: armarse de prudencia y paciencia, conducir según nos permita el estado de la carretera y realizar revisiones periódicas a nuestro vehículo.

No te olvides
Llevar el cinturón puesto, aunque se circule por la ciudad o en los asientos traseros, regular el reposacabezas, ajustar los espejos retrovisores y, si se conduce una motocicleta, usar siempre el casco. A la hora de viajar con niños, es obligatorio utilizar sillas acomodadas a su peso y altura.

Hay que recordar que el alcohol, los medicamentos, el sueño y el estrés influyen negativamente en nuestra forma de conducir y de percibir el entorno.

A mal tiempo…
Las condiciones meteorológicas pueden jugar una mala pasada y sorprendernos con intensas nevadas, nieblas intermitentes o hielo en la calzada. Ante estas circunstancias lo mejor es aumentar la distancia de seguridad al menos al doble, reducir la velocidad en un 20 por ciento, frenar y acelerar con suavidad y a pedaladas cortas y evitar adelantamientos. También es conveniente encender las luces de corto alcance aunque sea de día –así como las de antiniebla si fuera necesario–, mantener las escobillas y el limpiaparabrisas en buen estado y eliminar el vaho interior.

Viajar seguro
Siempre a punto
- Realizar periódicamente el equilibrado y paralelo de las ruedas.
-Vigilar la presión y el dibujo de los neumáticos, que debe tener un mínimo de 1,6 milímetros de profundidad.
- Revisar el estado de la batería, frenos y filtros, así como los niveles de aceite, etc.
- Comprobar el funcionamiento de todas las luces del vehículo y mantener los faros bien regulados y limpios, para que no se reduzca el haz de luz que proyectan.
- Conviene que el agua del limpiaparabrisas no sea calcárea y, en invierno, añadir un producto anticongelante.
- Si los cristales se hielan, nunca se debe emplear agua caliente, lo mejor es quitar el hielo con una espátula.

Buenas costumbres
- Preparación del itinerario. No se debe buscar el camino más corto, sino el más seguro y el más cómodo.
- No fijarse horarios. Ponerse una hora fija de paso por determinados sitios, o de llegada, hace que se tienda a incrementar la velocidad o a efectuar adelantamientos peligrosos.
- No conducir más de nueve horas en una misma jornada. Realizar paradas de unos quince minutos cada dos horas y media o cada 150-200 kilómetros.
- Llevar ropa cómoda y ancha que no impida la libertad de movimientos y calzado cómodo, no resbaladizo y sin excesivo tacón.

Buenos consejos
- Aprender a circular con seguridad es una de las asignaturas más importantes de la vida.
- Una excelente manera de entretener a los niños es utilizar el viaje para enseñarles lo que es correcto e incorrecto.
- Cuando se viaje en grupo, es conveniente acordar puntos de encuentro y parada, con el fin de evitar el estrés de estar siempre pendiente de la ‘pérdida’ de los otros vehículos.
- En los viajes largos, los alimentos deben ser ligeros y fáciles de digerir, es aconsejable beber con frecuencia agua, zumos y refrescos sin gas, pero nunca mientras conduce.
- Utilizar el teléfono móvil sin conectar el ‘manos libres’ aumenta el tiempo de reacción, disminuye la atención y distancia de seguridad y son frecuentes las salidas de la vía por este motivo.
- Respetar los límites. Una velocidad elevada incrementa la distancia de retención, lo importante es llegar a destino y no llegar 10 minutos antes.